停泊轨道是停在星体哪里（停泊轨道与运行轨道）

美美今天给大家讲解停泊轨道是停在星体哪里和停泊轨道与运行轨道的相关知识，希望能解决大家的疑惑。

人类对月球的探索经历了哪几个阶段

1、人类对月球的探索，经历了如下阶段：想象阶段 如中国的神话故事嫦娥奔月。初识阶段 望远镜的发明使人类初步认识了月球的真实面目。近距离认识阶段 前苏联 1959年1月2日发射的月球1号第一次完成探测器近月飞行，标志着人类可以通过探测器近距离认识月球的开始。

2、人类对月球的探索历程可分为几个阶段： 想象阶段：自古以来，中国的神话故事“嫦娥奔月”等，体现了人类对月球的幻想。 初识阶段：望远镜的发明使人们首次窥见了月球的真实面貌。

3、人类将在2020至2030年间在月球上建立一批月球基地，从而使月地旅行和月球实验成为可能。中国的整个月球探测大概分为三个大阶段：第一个叫探月阶段，或者说不载人阶段；第二个是载人登月阶段；第三个是驻月阶段，即建立月球基地，长期进驻的阶段。

深空探测器的自主天文导航方法目录

1、这涉及到利用天文导航数据，如恒星位置和太阳辐射，进行自主调整。 转移轨道上的自主导航 从地球出发到目标轨道的转移过程中，探测器需要根据预定的航线，利用天文导航技术校正方向和速度，确保成功抵达。

2、首先，我们概述了国内外深空探测器自主天文导航技术的发展历程，以及其在相关领域的重要地位。接着，本书详细介绍了基础理论，涵盖了近地停泊轨道和转移轨道上深空探测器，以及行星探测漫游车的导航策略。这些内容对于理解技术核心至关重要。

3、这本深入探讨深空探测器自主天文导航技术的书籍名为《深空探测器的自主天文导航方法》。该著作由知名作者房建成和宁晓琳共同编撰，为读者提供了关于这一领域的深入理解和实用知识。这本书由享有盛誉的西北工业大学出版社出版，于2010年7月1日面世。

月球1号是骗局?!美苏到底谁先飞到月球

1、把人送上月球，这在人类以往的历史上，都是不敢想象的事。没想到美国人说到做到，从1962到1969，只用了七年时间，就把宇航员送上了月球。关于阿波罗登月计划是否是场骗局，人们至今仍然争论不休。

2、然而，也许是由于这个消息来得太过突然，西方世界有部分观点认为月球1号是苏联制造的一个骗局。甚至有人写了一本名为《红色大骗局》的书，揭露骗局的细节。后来，美国斯坦福大学的天文台以及各地的测控站都收到了月球1号发出的信号，流言不攻自破。

3、因为是美国率先克服了人类登陆月球的技术难题，所以美国率先完成登月，而苏联落后半步。1969年7月20日，“阿波罗”登月舱降落到月面，开始了人类有史以来的登月活动。到了1972年，人类先后登月6次，对月球进行了一系列的科学考察，使人类对月球的认识更加全面、更加深入。

什么是“肼分解姿态控制发动机”?

容量大、效率高。肼在常温高压下是液态化合物，但一旦分解可产生2200多倍于原体积的高速气流。这样，它单位体积的做功率比高压氮气瓶高得多，因而对完成同量的姿控任务来说，肼分解姿控发动机就可微型化、轻量化。控制自如。

经常使用的是肼催化分解发动机。发动机推力室内装有含铱基活性材料的催化剂。肼进入推力室后经过催化分解生成高温气体自喷管排出产生推力，比冲为220～230秒。催化剂工作一段时间后逐渐损耗，活性降低，影响发动机性能，因此催化分解发动机的寿命有一定限制。

肼是强还原剂，在碱性溶液中能将银、镍等金属离子还原成金属，可用于镜面镀银，在塑料和玻璃上镀金属膜。有强的还原性，能腐蚀玻璃、橡胶、皮革、软木等。有碱性，能与无机酸形成盐。

肼在常温下是液态。肼的沸点为115摄氏度，常温下是无色透明的液体状态，肼在在催化剂帮助下分解成氨气和氮气并放热，如果控制氨解离成氮和氢的吸热反应，最高可以得到1650K的燃气温度，通常作为小推力姿态控制发动机，肼用于推力10N左右的微型发动机上。